2010年中国十大汽车召回事件：

天津一汽丰田

召回数量：267204辆

召回原因：油门踏板故障隐患

长安福特马自达

召回数量：253490辆

召回原因：发动机的标定软件可能会导致发动机在特定的低负荷下熄火

日产（中国）

召回数量：187017辆

召回原因：CVT内部传感器存在安全隐患

神龙汽车

召回数量：71560辆

召回原因：部分发动机冷却风扇线束可能与喇叭支架接触，导致发动机冷却风扇线束绝缘层磨损，严重时造成短路

一汽马自达

召回数量：55896辆

召回原因：动力转向系统缺陷

广汽本田

召回数量：32650辆

召回原因：助力转向回油管可能没有上紧，存在安全隐患

东南（福建）汽车

召回数量：29649辆

召回原因：前下臂的套管造管工艺存在安全隐患，个别套管焊接不良

宝马（中国）

召回数量：388辆（在华保有量400辆）

召回原因：制动/车轮

上海通用

召回数量：20628辆

召回原因：转向柱与转向中间轴存在安全隐患

上海大众

召回数量：24136辆

召回原因：发动机安全隐患

梅赛德斯-奔驰（中国）

召回数量：5305辆

召回原因：转向助力液高压管路与转向助力泵连接处的连接管松动

2010年国际十大汽车召回事件：

丰田

召回数量：150万辆

召回原因：燃油泵和制动装置存在安全隐患

范围：全球

日产

召回数量：214万辆

召回原因：点火继电器存在安全隐患

范围：全球

本田

召回数量：52.8万辆

召回原因：制动主泵制动液泄漏问题

范围：全球

通用

召回数量：130万辆

召回原因：助力转向系统问题

范围： 美国 加拿大 墨西哥

宝马

召回数量：35.08万辆

召回原因：车辆助力制动系统可能出现漏液，导致真空下降，进而引起制动助力性能降低

范围：全球

日本大发

召回数量：27.5万辆

召回原因：零部件缺失或松动

范围：日本

斯巴鲁

召回数量：7万多辆

召回原因：电路短路隐患

范围：美国

克莱斯勒

召回数量：65180辆

召回原因：汽车前门内的电线线束可能产生疲劳断裂，导致侧面碰撞传感器电路断路，气囊灯亮，同时车辆失去侧面碰撞感知能力

范围：美国

【原文载于《南都周刊》 撰文：李铁】