摘要：因为顾忌对濒危动物江豚的影响，环保部近日通过不予批准环评报告书的形式，叫停了长江航道局投资额超过4.8亿元的安庆河段整治二期工程。

环保部因保护江豚叫停4.8亿元河道工程

　　根据长江航道局网站的公示信息，“安庆河段航道整治二期工程”目的为提高安庆至芜湖河段航道尺度，以满足该河段运行维护水深达到规划目标。
　　安庆河段位于长江下游安庆至南京之间，上起皖河口，下至五更矶，全长71公里，整治内容包括加高水道护底带、加固护岸等等，工程总投资48515万元。
　　环保部表示，该工程所处生态环境十分敏感，工程建设将直接占用江豚等水生生物重要生境。由此导致对江豚的影响程度尚不明确，报告书针对江豚提出的保护措施有效性尚不确定。该决定于11月27日在环保部网站上公告。
　　江豚是一种淡水豚类，处于长江水生生态系统生物链的顶端，被视为反映长江流域生物多样性和生态系统健康状况的指标性物种。同样生活在长江流域的另一种重要的淡水豚类白鱀豚已于2007年被宣布功能性灭绝。
　　由于密集的人类活动影响，长江江豚的种群数量也从上世纪九十年代初的2700头，下降至2006年的1800头，目前，整个长江流域长江江豚不足千头，被国际自然保护联盟（IUCN）濒危物种名录列为“极度濒危”物种。2014年10月14日，农业部发布《关于进一步加强长江江豚保护管理工作的通知》，称长江江豚按照国家一级重点保护野生动物进行保护和管理。
　　据了解到，这并不是环保部第一次因为江豚保护而叫停建设项目，2013年5月和9月，环保部曾经两次以影响江豚栖息地为由不批准或暂缓建设项目的环评报告书，所涉项目分别为长江下游江心洲、赤壁至潘家湾河段的航道整治工程，建设单位均为长江航道局。
　　“拒绝不合理项目是正常的。1”世界自然基金会江豚项目专员张新桥对财新记者表示，这个事件可以理解地方政府和水产部门及专家对江豚被农业部升级为一级保护动物后加强管护的决心和重视。
　　张新桥表示，以往，在面临国家和地方建设项目的需要的时候，水生生物保护一般都为其让路，即使有生态补偿措施，但工程所造成的影响和威胁都是不可逆转的。例如，在长江新螺段白鱀豚国家级自然保护区，自2006年以来，大约20-30个涉水工程相继审批通过，对保护区生境造成极其严重的破坏。
　　“挖沙、航运、水污染和过度捕捞等等，各行业对江豚生活水域的破坏都几乎是无法阻止的，”国际野生生物保护学会(WCS)中国项目主任、中国科学院动物研究所副研究员解焱表示，以航道整治为例，整治工程本身会破坏河道中江豚的产卵、育苗和栖息地，工程完成将会带来更多的航运，长江通航船只的螺旋桨亦是长江大型水生生物的杀手之一。
　　虽然受到了一定的重视，但江豚数量的下降的趋势几乎无法逆转。解焱对财新记者表示，江豚的现状和二十年前的白鱀豚的境况非常相似，虽然物种的濒危和保护的重要性人尽皆知，但是开展的保护工作在生态破坏的现实之下只能是杯水车薪。

来源：光明法制