◆高峰

　　在一个周末的下午，笔者带着分贝仪来到北京南锣鼓巷。在当街实测的半小时里，噪声值最低67分贝，最高则达到了73分贝。按照城市5类环境噪声标准来看，其峰值已经达到了4类标准，说明这条繁华的胡同是非常嘈杂的。

　　像北京这样一座现代化的大都市，交通量、人流量堪比一个欧洲小国，噪声水平高也是难免的。事实上，全世界的现代化都市几乎都是如此。

　　每个城市的声音都有自己的特点，属于城市景观的一部分，我们可以称之为声景观。声景观并不是越安静越好，不同属性的地段应该有不同类型的声景观。就好比老北京的吆喝叫卖声，放在旅游景点就很合适，可以形成游客喜欢的特色和气氛。但如果在故宫、颐和园、国家博物馆等景点吆喝，那太突兀了。

　　城市居民对于声景观已经习以为常。但很多人并不知道，噪声的危害并不次于备受关注的空气污染。

　　事实上，人们在白天感觉舒适的音量是50分贝左右，夜间则是30分贝左右。一般来讲，周围环境噪声达到70分贝，人会感觉心烦意乱；90分贝，如同身处音乐吵闹的酒吧，长时间处在这种环境中会使听力受损，因为耳蜗内的毛细胞一旦死亡将无法再生；100分贝，就像隔壁邻居装修时嗡嗡的电钻声，让人感到刺耳，使人头痛、血压升高；喷气发动机或劲爆的摇滚音乐会现场能够达到120分贝，一部分人会感到耳朵疼痛；一旦超过180分贝，那就危险了，真的有可能会“要人的命”。

　　世界卫生组织和欧盟合作研究中心曾发布报告指出，噪声污染会升高血压、增加压力荷尔蒙的血液浓度，即使处于睡眠状态也会受到影响。如果长期暴露在噪声污染中，这些症状就会不断积累，导致高血压和心脏病。噪声污染产生的另一个广泛的负面作用是可能让人产生愤怒、失望、不满、无助、抑郁、焦虑、分心、疲惫等负面心理。

　　中国城市环境中噪声的来源主要包括交通噪声、工地噪声、社会噪声（人在日常生活中发出的声音）、室内家电运转时的噪声等。交通是城市噪声的主导因素。所以，给车辆降噪是减少噪声污染的第一步。最有效的方法是让交通工具更安静，降低汽车发动机及运行时发出的声响，使用低噪声的轮胎，这有赖于汽车工业水平的提高。此外，还可以在繁忙道路和居民区之间设立隔音带，这需要政府部门的积极推动。

　　噪声只要降低1分贝，人耳就能分辨出来；若降低3分贝，感觉就更明显了。可以在自家安装双面玻璃之类的隔音材料，部分隔音窗的降噪能力甚至能达到35分贝左右。这也是发达国家城市降噪的主要手段之一。在窗边摆放较高大密集的绿色植物，也能发挥一定的吸音作用。这样至少可以暂时摆脱噪声侵扰，在家里睡个好觉。

来源：中国环境报