【EHS管理】如果对雾霾还有什么不理解的，可以看看这本书
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2015-3-10 21:04:45 点击：
控制空气污染
近年来，多方面的进展给人们带来了逆转空气质量下降局面的希望。1970年以来，汽油中铅的总量减少了75％。若干国家，包括发达国家和发展中国家在内，从市场上取缔了加铅汽油。其他许多国家也减少了含铅量和（或）引进了不含铅汽油。这种进展意义重大，因为，接触含铅汽油燃烧释放到大气层的微粒状铅，会导致智力缺陷、高血压，并增加心脏病发作和中风的风险。
如前所述，1987年《蒙特利尔议定书》提倡全球性努力淘汰氯氟碳生产，以保护臭氧层。此协议曾经引起重大分歧。该议定书及其修正案禁止工业化国家生产氯氟碳。到1999年，世界氯氟碳生产总量已从1988年的峰值下降了88％。下降最显著的是欧盟和美国，而实际上，过去10年中氯氟碳的消费在中国、印度和其他发展中国家仍在上升。
另一项成功的协议是1979年《长距离跨界空气污染公约》（Convention on Long-Range Transboundary Air Pollution），由欧洲和北美33国签署，旨在减少氮氧化物和二氧化硫的排放。例如，由于奥地利、西德、瑞典和挪威等国已将他们的二氧化硫排放减少了50％以上，20世纪80年代欧洲的空气污染已经下降。氮氧化物的排放则证明比较难以控制。
美国近几十年来在净化空气方面取得了明显进步。一系列“清洁空气法”（1963、1965、1970、1977）和修正案确定了主要污染物，并建立了全国空气质量标准。国会经过多年辩论之后，于1990年通过了迄今最彻底的《清洁空气法》。该法案宣布要通过减少可能排放的空气污染物量来保护人体健康和环境，并制定了达到那些目标的时间表。
主要条款要求：
·通过设立空气中颗粒物和臭氧浓度允许标准以减少城市烟雾；
·在污染最严重的城市使用清洁燃料；
·降低机动车辆氮氧化物和碳氢化合物的排放；
·要求安装减少氮氧化物和二氧化硫排放的公共设施。
尽管美国人口、经济和机动车数量有所增加，但全国空气比第一个清洁空气法颁布时更干净了。1985年以来，铅的排放降低了98％，二氧化硫降低了50％，一氧化碳降低了32％。不过，美国许多地方的空气仍然不符合公共卫生标准。
要达到《清洁空气法》的目标，需要从固定污染源和非固定污染源中减少空气污染物的种类和数量。清洁固定污染源可以采取的策略很多。技术选项包括改用清洁燃料，煤炭燃烧前进行洗煤以去除大部分的硫，使用洗涤器、吸尘器和过滤器去除烟道气体中的污染物等。
另外还可使用更高效器械以降低能耗、安装防寒罩和绝热材料、在建筑法规中加强新建筑物的能量消费标准等。
减少非固定源——主要是各种机动车辆——的排放，可以采取许多方法，包括按照更严格的尾气排放标准淘汰旧汽车、驾驶燃油高效汽车、逐步淘汰含铅汽油和实行严格的汽车年检制度等。催化式排气净化器能大幅度减少机动车产生的烟雾。汽油价格上涨会减少汽油消费。如果社会承诺奖励合伙用车、使用自行车或公交等替代交通方式，出行就会更加节能。
《地理学与生活》（插图第11版），【美】阿瑟·格蒂斯、朱迪丝·格蒂斯、杰尔姆·D·费尔曼/著 黄润华、韩慕康、孙颖/译，世界图书出版公司·后浪出版公司 2013年8月版。
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