“一年一见，观众朋友们，我想死你们啦” 不得不说的DSG

大众DSG是我们315晚会的老面孔，自从大众开始推广使用DSG双离合变速箱以来，关于DSG的问题就从未绝止。2013年，大众中国发布关于DSG的召回公告，如下：

　　大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年11月25日起，召回以下部分缺陷汽车，共计640309辆，此次召回的车辆主要涉及的是DSG变速箱问题：

(一)进口大众

　　大众汽车(中国)销售有限公司进口的2009年1月28日至2013年7月4日生产的部分尚酷 1.4T、高尔夫旅行车、高尔夫运动型敞篷轿车1.4T、甲壳虫 1.4T/1.2T，共计11171辆；

(二)一汽-大众

　　一汽-大众汽车有限公司2009年8月8日至2013年7月19日生产的部分宝来1.4T、高尔夫1.6L/1.4T、速腾1.4T/1.8T、迈腾1.4T/1.8T、CC1.8T，共计330,147辆；

进口的2012年10月26日至2013年5月21日生产的部分奥迪A1、A3，共计7,575辆；

上海大众

　　上海大众汽车有限公司2009年10月27日至2013年6月22日生产的部分途安1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、明锐1.8T/1.4T、帕萨特1.8T/1.4T、波罗1.4T，共计291416辆。

召回原因：

　　本次召回范围内的车辆变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障。极端情况下，变速器中使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障，导致变速器无法正常工作，存在安全隐患。

解决措施：

大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司、上海大众汽车有限公司将通过特约经销商与召回范围内的用户取得联系，安排维修事宜。

　　点评：让大众“认怂”不是一件容易事儿，而这次的处理也颇有些“千呼万唤始出来”的味道，好在事情总是处理了，可是处理之后依然有曝出DSG还是存在问题。这样的表现，会不会让消费者们对于大众“神车”的地位些许动摇呢？

上汽通用别克凯越/赛欧召回事件

　　事件回顾：由于供应商燃油泵支架的制造工艺问题，使得车辆在长期使用后，燃油泵支架可能出现裂纹，极端情况下可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换改进后的燃油泵支架，以消除隐患。

　　根据国家质检总局最新通报，上海通用汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2013年12月30日起，召回2006年1月17日至2011年12月2日期间生产的部分2006至2012年款别克凯越汽车，涉及数量为1,218163；召回2009年4月9日至2011年10月8日期间生产的部分2010至2012年款雪佛兰新赛欧汽车，涉及数量为243,297。

　　点评：召回分为两种，一种是主动召回，一种是被迫召回。此次别克的召回则是前者。与后者相比，主动召回是一种更为负责的态度。

【文章来源：太平洋汽车网】